27 de jun de 2011

Retomando a parte dos bancos.


Depois de queimar alguns fusíveis tentando fazer o temporizador funcionar, resolvi deixar esta parte de "molho".

Como já tava sem o banco (e sem outros "contratempos"), resolvi retomar o projeto dos bancos Recaro.
Aqui testando a altura naquela base (podre) que tinha. A idéia é usar cantoneiras pra melhorar a "cara" da base e acertar a altura.


E a base (literalmente) do projeto já adquiridos, tentando manter a "originalidade".

11 de jun de 2011

Troca dos prisioneiros da bomba de óleo...


Ao regular a folga das válvulas, notei que a bomba de óleo estava levemente melecada. Ao tentar reapertar os parafusos, o prisioneiro espanou.

Partes a serem desmontadas para se ter acesso a bomba.
- Escoar o óleo;
- Coletor de escape;
- Chapa frontal da polia;
- Polia (Tem que usar um saca polias e corre o risco de danificar a mesma);
- Chapa traseira da polia;

Pra tirar o parafuso da polia além da chave cahimbo, foi necessário engatar a 1ª e puxar o freio demão.


Prisioneiros removidos.


Como os antigos eram curtos e a porca não pegava toda rosca, coloquei novos 5mm mais longos.


Remontando: Foi usado arruelas de bronze e porcas em inox. Tudo montado com cola semi-secativa e trava parafusos.


A polia tive de comprar uma nova pois a antiga entortou.


Tudo remontado, resolvi montar/modificar a ponteira do puma usando os restos do antigo abafador do Gol.


Aqui, depois de um ajuste na ponteira:


Aproveitando para mexer na elétrica, corrigi a instalação do alarme e começando a instalar o temporizador do limpador.