25 de dez de 2011

"Recesso"


Semana de correria pro ano novo e na semana que vem o início das férias (UFA!), provavelmente sem novas postagens nos próximos 15/20 dias...


PS.:
RECESSO: Período de férias ou de suspensão temporária das atividades de um órgão legislativo, ou judiciário: o Supremo Tribunal Federal entrou em recesso.
Ok, usei o título de forma errada, mas não achei termo melhor...

18 de dez de 2011

Novos instrumentos


Com o painel completado com o vacuômetro, o suporte de instrumentos antigo que quebrou, o marcador de temperatura que não marcava certo e o conta giros que destoava do painel, resolvi fazer a mudança.

Comprado na segunda, chegaram na terça.


A iluminação original dos marcadores por lâmpada comum.


Chicotes montados.


Iluminação modificada e instalada no painel. Apesar de no kit vir um sensor de temperatura, mantive o sensor instalado anteriormente. A princípio está marcando certo, sempre chegando nos 100°C. O de pressão de óleo terei de mandar fazer/comprar o adaptador (chamado "T") pra instalar o sensor.


Como são made in China, vamos ver a durabilidade deles...

11 de dez de 2011

Foto da semana


Sem novidades, só usando pra ir pro trabalho (2x por semana).
Photobucket
Coisas a fazer: troca da borracha do cofre e "inventar" os condutores de ar que ficam abaixo do cabeçote (item que existiu na Kombi)

7 de nov de 2011

Gargalo e Encontro HotRodRS


Usando quando posso durante a semana, e então logo após fazer uma curva, sinto novamente o cheiro de gasolina. Em casa, retiro as coisas no porta malas e tento "cheirar"(caçar) a origem do problema:
- Na bóia, nada de anormal;
- Na emenda do tanque com o gargalo, um leve cheiro;
- Ao olhar a parte de baixo do cano, eis que noto uma cor alaranjada, típico de vazamento de gasolina. Ao passar a mão, a certeza que era ali o problema. Já tinha certa suspeita do "gargalo" (o cano de entrada de gasolina), pois já havia sido remendado com "araldite".
Ao desmontar e retirar a massa, os furos causados pela ferrugem.

E as peças compradas pra repor: O cano, a mangueira de conexão e a coifa da carroceria.

O cano novo repintado e instalado:


Um "adesivo" de aviso:


Um rápido banho e vamos pro encontro do HotRodRS.


Mais fotos do encontro, aqui.

23 de out de 2011

Mangueiras do respiro e grade do escapamento


Usando no dia a dia (obviamente só nos dias de sol) dá pra ter uma noção das coisas que incomodam com o uso. Uma delas era o cheiro de gasolina quando se fazia curvas um pouco mais acentuadas. Analisando atentamente o sistema, apresentava mangueiras ressecadas (rachadas) que provavelmente deixavam vazar gasolina.

As novas mangueiras e o sistema reinstalado, com abraçadeiras.

Chegou a melhorar uns 80% mas ainda apresenta o cheiro. Outros pontos a verificar é a bóia/junta e o bocal ("gargalo").

Com o escapamento de Puma e carburadores ruins, era difícil chegar nessa velocidade...


Aproveitando o resto da grelha citada neste post: "Sistema de som e o coletor", recuperei a outra metade para fechar o vão.