Dia de....

Continuando os trabalhos:
Pintura das bengalas e coletor em preto alta temperatura.


Coletor e bengalas montadas com novas abraçadeiras.


Criei vergonha na cara e mandei fazer o adesivo (baseado no emblema "Brasilia") com o logo do blog.


Dando o "banho semestral", ao abrir o capô noto que não tinha mais fluido no reservatório. Na tentativa de completar o nível, a constatação que o cotovelo plástico na entrada do cilindro mestre quebrou, coisa que não tinha trocado...


Aproveitando, refiz a ponta do chicote da bóia.


A princípio, tudo pronto pro encontro...





...No entanto, no caminho pro centro da cidade começa a falhação, aceleração "quadrada". Consegui voltar pra casa, tentei fazer a limpeza, mas sem sucesso. Até tentei usar um par de carburadores do álcool que tenho aqui, mas não consegui acertar. No fim, larguei de mão e acabei indo como do dia a dia mesmo. Resumindo: Dia de mer..da.


Fotos do encontro no link abaixo:

3° encontro VOLKS CLUBE GRAVATAÍ

Coletor 4x1

Na falta de paciência minha pra terminar o coletor, optei no coletor 4x1 "speed" da IDM. Pelo menos a junção é por "ordem de explosão" (invertido?), coisa que não conseguiria modificar com o que tenho aqui.
Agora é partir pros ajustes, como a adoção de flange para um futuro abafador(certamente o de algumas postagens atrás), troca das abraçadeiras e pintura de todo escape em preto.
Cheguei a andar como o escapamento original, e não lembrava que era tão silencioso assim...




Não vou poder usar a grelha original.

E por enquanto, azar dos vizinhos.

Encontro Volks Clube Gravataí

Este eu não tenho desculpa pra não ir...


Nos vemos lá.

Kadron

Enquanto não me decido se termino o coletor ou acabo comprando um melhor; já que ainda não consegui fazer a junção dos canos, voltei pro escapamento original da Kadron.

Estranhamente com esse escapamento, o motor parece caído pra direita...

Modificando o coletor

Nova modificação no coletor de escape: Tentando melhorar a junção dos canos do coletor, usei duas "bengalas" usadas(após jateadas para melhorar a soldagem), para aproveitar a curva de 90°.
Tive muitos problemas na ajustagem (cortes errados) e soldagem (parede fina dos tubos, principalmente do coletor).
O resultado parcial tá aí:

Vamos ver como vou fazer a união desses canos...

Encontro HotRodRS e Laçador

Aproveitando o domingo de sol, resolvi fazer um passeio um pouco mais "longo" até Porto Alegre, no encontro do HotRodRS no Largo da Epatur.

Reencontrei dois amigos da época dos encontros do Parati Clube (hoje donos de um Gol GT e Passat GTS Pointer). Também conheci o "Gonzo61" e no fim um almoço no Tudo Pelo Social

Algumas fotos no meu Facebook:

PS: Na conversa acabei esquecendo de tirar fotos do Gol GT e do "astro" deste blog...

Em compensação, uma passada no Laçador pra algumas fotos.

Compras

Pára choque pra quebrar o galho. A grelha provavelmente será transformada num modelo de 1973.


Sem sucesso na procura dos pára lamas/latarias usadas em bom estado, acabei arrematando outras coisas...
Painel com econômetro e o cinto de segurança (a parte que me interessava era do fecho com o ímã.)


Como não se acha, acabei pegando os forros laterais, do mesmo modelo da STD pós 1980. E mais algumas miudezas, como as travas de ventarola de inox.